Petunjuk kontrol sistem wim
Katerangan pondok:
Striko FLEGLER WIM (Controller) ngumpulkeun data sensor saré anu dinamis (quartz sareng Piericert and PierResic Wacer, Lasir, Lasir Narké, Lasir, Assil, Lasir, Lassing, jalur nomer, rengkuh, nomer ban, beurat sumbu, beurat grup kelompok, total beurat, laju laju, laju, suhu, sajaba Ngadukung tipeu kendaraan éksternal sareng pengenal idéntifikasi, sareng sistem otomatis cocog pikeun ngabentuk unggah data inpormasi anu lengkep atanapi neundeun idéntifikasi kendaraan.
Jénmén produk
Tinjauan sistem
ACrikz Emudz dinnessic Systinging Diring Windows 7 sistem operasi anu diperhatoskeun, PC10Is + beus tingkat anu ageung sareng komponén suhu suhu anu lebar sareng komponén suhu suhu-handap sareng komponén suhu suhu anu ageung. Sistim ieu utamina diwangun ku pengendali, biaya pangasilan sareng pengendali IO. Sistem ngumpulkeun data timbangan diturunkeun (quartz sareng parazoelompric), taneuh coil sensor (laskes pangpanjangna, burang, busil jumlahna, beurat gandil, beurat grup beurat, total beurat, laju, laju, suhu, sareng sajabana éta pangenal jinis kendaraan luar sareng henteu ngadukung jinis kendaraan éksternal sareng gandar kendaraan éksternal sareng gandar kendaraan éksternal sareng gandar kendaraan éksternal sareng gandar kendaraan éksternal sareng gandar kendaraan éksternal sareng gandar kendaraan éksternal sareng gandar kendaraan éksternal sareng gandar Pangenal, sareng sistem otomatis cocog sareng ngabentuk data inpormasi anu lengkep atanapi neundeun idéntifikasi kendaraan.
Sistem ngadukung sababaraha modeu sensor. Jumlah sensor dina unggal jalur tiasa disetel ti 2 ka 16. Pangpentingna panguasa dina sistem ngadukung, sensor hibrid sareng sensor hibrid sareng hibrid sareng hibrid sareng a hibrid sareng insorganik. Sistem ngadukung Modeu IO atanapi modeu jaringan kanggo ngabigger sambungan kaméra, sareng sistem ngadukung kontrol oundering juara néwak panggut pangges payun, sareng buntut.
Sistem ngagaduhan fungsi konseksi AK, sistem tiasa ngadeteksi status persén utama dina waktos anu real, sareng otomatis tiasa otomatis pereng ranggun sareng unggul inpormasi anu teu akibat; Sistim ngagaduhan fungsi koréksi data otomatis, anu tiasa ngahémat data kendaraan anu dideteksi kirang langkung sakitar satengah taun; Sistem ngagaduhan fungsi ngawas khusus, dukungan desktop biasa, Radmin sareng operasi jauh anu séjén, Doksi-pareum Setet-off Leet; Sistem Mémang rupa hartosna panyalindungan, kalebet dukungan wdt tingkat tilu, panyalindungan sistem fubwf, sistem panas parangkat lunak antipirus, jsb.
Parameter téknis
kakuatan | Ac220v 50hz |
kisaran gancang | 0.5km / h~200km / h |
Divisi Perjuangan | d = 50kg |
kasabaran sumbu | ± 10% laju angger |
tingkat akurasi kendaraan | 5 Kelas, 10class, 2 kelas(0.5km / h~20km / h) |
Kadanduan kendaraan | ≥89% |
Tingkat pangakuan kendaraan | ≥98% |
Goréng | 0.5- 0,5t~Satengahna |
Ngolah jalur | 5 jalur |
Saluran Sensor | 32channs, atanapi ka 64 saluran |
Tata Sensor | Dukungan sababaraha modeu tata sénsor sensor, unggal lane salaku 2pcs 2pcs 2pcs pikeun dikirim, ngadukung rupa sensor tekanan. |
Kaméra pemicu | 16channels ngalakukeun pemicu outber atanapi mode pemicu jaringan |
Deteksi tungtung | Input Isollass 16 Atchasnelne Sinyal Crect Sinyal, Laser Modeu Standing atanapi Modeu Tungtung. |
Sistem Software | Sistem operasi win7 |
Aksés idéntik | Ngarojong rupa-rupa roda roda |
Kacapi kendaraan anu diidentifikasi | Éta ngarojong sistem idéntitas kendaraan sareng ngabentuk inpormasi kendaraan lengkep sareng panjang sareng lebar data. |
Ngadukung deteksi bidirade | Dukungan maju sareng deteksi bidikectional ngabalikeun. |
Panganteur alat | Interface Vgai, pedangna jaringan, antarbeungkeun USB, Erp23, jsb |
Deteksi kaayaan sareng ngawaskeun | Deteksi status: Sistem Seletindika status utama dina waktos anu sanés, sareng otomatis otomatis perbaikan sarengunggrung kana hal anu teu normal. |
Monitinging jauh: Propet Desktop, Radmin sareng operasi jauh sanésna, decestrot gambar anu jauh. | |
Panyimpen data | Laro anu padet |
Panyalindungan sistem | Tilu tingkat wdt dukungan, panyalindungan sistem FBWF, Opek Perangkat lunak antipirus. |
Lingkungan hardware sistem | Desain industri lega |
Sistem kontrol suhu | Ins sanésna gaduh sistem kontrol suhu na, anu tiasa ngawas status suhu tina alat sacara real sareng dinamis kendang ku cipis |
Anggo lingkungan (desain suhu lega) | Suhu jasa: - 40 ~ 85 ℃ |
Kalembaban relatif: ≤ 85% rh | |
Waktos preheating: ≤ 1 menit |
Panganteur alat

1,2.1 Sistem Sistem Sistem
Peralatan sistem biasana diwangun ku Controller Syston, biaya pangiriman sareng Io Input / Controller

1,2.2 Sistem Controller
Controler Sistem Ud Sambungkeun 3 amplifier sareng 1 Nomernler sareng IO, sareng 3 RS232 / RS465, 4 Rs465, 4 Ep45 sareng 1 Epleungeut jaringan.

1,2.1 Intofer Panganteur
Éksolotier muatan ngadukung 4, 8, 12 saluran (opsional) Insut Sensor DB15, sareng tegangan anu dilakukeun di DC12V.

1,2.1 I / O Controller
IO EDite sareng Kaluaran sareng Nomer, sareng 2 ekspanis teras dikatasi, 16 kaluaran terolasi, DB37 kaluaran, voltase DC12V.
perenah sistem
2.1 Kunci sensor
Éta ngadukung sababaraha modeu tata aliran sapertos 2, 4, 6, 8 sareng 10 per jalur, ngadukung 152 serén arah sareng ngarobih modeu deteksi dua kali (32 édisi maju.


Sambungan kontrol DI
16 saluran dina daptar Diolated, pangojong ngatur sareng laser sareng alat lekisan anu sanés, mode ngadukung di% sapertos inpormasi OptockPler atanapi Input Inpormasi Optocou sapertos Inseksi. Warta teras tujuan sareng sabalikna unggal lukah ngabagi hiji waktos anu saé, sareng ditambangan anu diartikeun sapertos kieu;
Tungtung jalur | Nomer port di Di | Catetan |
Henteu 1 jalur (maju, sabalikna) | 1+,1- | Upami alat kadali ending kaleuleuwihan kaluaran Opak OpOPOKOK, taping sinyal parangkat kedah cocog sareng + sareng - - ngatur IO ngontrol hiji hiji. |
Teu aya 2 jalur (maju, sabalikna) | 2+,2- | |
Henteu 3 jalur (maju, sabalikna) | 3+,3- | |
Henteu aya 4 jalur (maju, sabalikna) | 4+,4- | |
Teu aya 5 jalur (maju, sabalikna) | 5+,5- |
Ngalakukeun sambungan kontrol
16 Salte ngalakukeun kaluaran kapisah, dipaké pikeun ngontrol kontrol panyaman tina kaméra, droad Wates sareng Modeu Pigigger tepar. Sistem sorangan ngadukung mode maju sareng modeu sabalikna. Saatos ahir ngontrol mode maju mode dikonpigurasi, modeu anu s baheula henteu kedah dikonpigurasi, sareng sistem ganti otomatis otomatis. Nu antarbeungeut anu diartikeun salaku kieu:
Nomer jalur | Teraskeun pemicu | Buntut buntut | Wishing Wish | Pemicu buntut | Catetan |
LANTER LANT (Teraskeun) | 1+,1- | 6+,6- | 11 Pikeun,11 | 12+,12- | Tungtung Pangotoran Kamera kaméra ngagaduhan A + - Tungtung. Tempatkeun ahir kaméra sareng + - sinyal kontrol bakal kedah cocog sareng hiji. |
Lumeur no2 (maju) | 2+,2- | 7+,7- | |||
Jalan No3 (maju) | 3+,3- | 8+,8- | |||
No4 Lane (maju) | 4+,4- | 9+,9- | |||
Jalan To5 (Teraskeun) | 5+,5- | 10+,10 | |||
Jalan Lane (ngabalikeun) | 6+,6- | 1+,1- | 12+,12- | 11 Pikeun,11 |
Pitunjuk Sistem Anggo
3.1 Prelimitariari
Persiapan sateuacan setting alat.
3.1.1 Set Lockmin
1) Pariksa upami server radimin dipasang dina alat (Sistem Alat pabrik). Upami éta leungit, punten pasang
2) Setel Radmin, nambihan akun sareng kecap akses
3.1.2 Perlindungan Sistem Sistem
1) Ngajalankeun pitunjuk CMD pikeun ngetik lingkungan dos.
2) Tanya status panyalindungan EWF (ngetik EWFMRG c: Lebetkeun)
(1) Dina waktos ieu, Fungsi Perlindungan EWF aya dina (Nagara = Aktipkeun)
(Ketik EWFMRG c: -Communmis
(2) Dina waktos ieu, Fungsi Perlindungan EWF nutup (State = Pareuman), henteu operasi salajengna diperyogikeun.
(3) saatos ngarobah setélan sistem, nyetél EWF pikeun ngaktifkeun
3.1.3 Jieun Chicks Auto
1) Jieun potong kompas.
(2) Parameter
a.Set total koefisien beurat salaku 100
B. Netcle nomer sareng port nomer
c.
Catetan: Nalika Ngamutahdet program, punten jangkauan suku paningkatan sareng saluyonan konsisten sareng program aslina.
Setélan D.Parameter Sensor Spare
4. Lebetkeun setting kalibrasi
5.When kendaraanna ngalangkungan daérah sensor merata (laju anu disarankeun 10 ~ 15km / h), sistem ngahasilkeun parameter beurat anyar
6.Reload parameter beurat énggal.
(1) Lebetkeun setélan sistem.
(2) Klik Simpen pikeun kaluar.
5. Tuning parameter sistem
Numutkeun kana beurat anu dibébaskeun ku unggal sensor upami kendaraan standar anu ngalangkungan sistem, parépék beurat unggal sensor disaluyukeun ku cara ngandung ku cara manual.
1.Soring sistem.
2. Tanggal Kol Faktor Numutkeun ka modeu nyetir kendaraan.
Éta teraskeun, saluran cross, sabalikna sareng parameter anu gancang-gancang.
6.System deteksi parameter
Atur parameter pakait dumasar kana syarat deteksi sistem.
Produk Sistem Komunikasi System
Modeu komunikasi komunikasi TCPip, format passping XML kanggo transmisi data.
- Kandaraan asup: Alat anu dikirim ka mesin anu cocog, sareng mesin anu cocog sareng henteu némbalan.
Sirah detektif | Panjang Data (Téks 8-Byte dirobih janten integer) | Data (String XML) |
Dcyw | Deviceno = Nomer Alat jalan raya = jalan henteu Recno = nomer serial data /> |
- Kendaraan angkat: Alat dikirim ka mesin anu cocog, sareng mesin anu cocog sareng henteu némbalan
sirah | (8-byte téks dirobih ka integer) | Data (String XML) |
Dcyw | Deviceno = Nomer Alat jalan raya = jalan henteu recno =Nomer serial data /> |
- Unggah data beurat: Alat anu dikirim ka mesin anu cocog, sareng mesin anu cocog sareng henteu némbalan.
sirah | (8-byte téks dirobih ka integer) | Data (String XML) |
Dcyw | deviceno =Nomer instrumen Jalan = Jalan henteu: Recno = nomer serial data Torsidno = nyebrang tanda jalan; Ulah nyebrang jalan pikeun ngeusian 0 laju = kacepetan; Unit kilométer per jam beurat =Jumlah beurat: Unit: kg Axlectount = Jumlah sumbu; suhu =suhu; maxdistance = jarak antara sumbu kahiji sareng sumbu tukang, dina milimeter AXLERTREFT = RUSTAR TRYS: contona, 1-22 hartos ban tunggal dina unggal sisi hiler anu munggaran, ban dua jalur kadua, sareng gandar kadua sareng gandar kadua sareng gandar kadua sareng gandar kadua sareng gandar kadua sareng gandar kadua disambungkeun beurat = struktur beurat: contona, 4000809000 hartosna 4000kg pikeun axle munggaran, 8000Kg kanggo Axle kadua distancestruct=Distance structure: for example, 40008000 means that the distance between the first axis and the second axis is 4000 mm, and the distance between the second axis and the third axis is 8000 mm Diwangun = 2000 mangrupikeun bédana millisecat antara data beurat dina kendaraan sareng sensor tekanan munggaran Sum2 = 1000 mangrupikeun bédana millisecat antara data beurat dina kendaraan sareng tungtung panjang = 18000; Panjang kendaraan; mm lebar = 2500; lebar kendaraan; unit: mm Jangkungna = 3500; Tingkat kendaraan; unit mm /> |
- Status peralatan: Alat dikirim ka mesin anu cocog, sareng mesin anu cocog sareng henteu némbalan.
Sirah | (8-byte téks dirobih ka integer) | Data (String XML) |
Dcyw | Deviceno = Nomer Alat kode = "0" kode status, 0 nunjukkeun normal, nilai-nilai sanés anu teu biasa msg = "" pedaran kaayaan /> |
Miringan parantos istimewa dina sistem baju beurat langkung ti 10 taun. Sensor Wim urang sareng produk sanés anu lega dina industri na.