Sénsor Timbangan Dinamis Piezoelektrik Quartz CET8312
Katerangan pondok:
CET8312 Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sénsor boga ciri rentang ukur lega, stabilitas jangka panjang alus, repeatability alus, precision pangukuran tinggi jeung frékuénsi respon tinggi, jadi utamana cocog pikeun deteksi timbangan dinamis. Éta mangrupikeun sénsor timbangan dinamis anu kaku dumasar kana prinsip piezoelektrik sareng struktur anu dipaténkeun. Ieu diwangun ku piezoelectric quartz kristal lambar, plat éléktroda jeung alat beam beam husus. Dibagi kana 1-méteran, 1.5-méteran, 1.75-méteran, spésifikasi ukuran 2-méteran, bisa digabungkeun kana rupa-rupa dimensi sensor lalulintas jalan, bisa adaptasi jeung kabutuhan beurat dinamis tina beungeut jalan.
Rincian produk
Parameter Téknis
| Dimensi cross section | (48mm + 58mm) * 58 mm | ||
| Panjangna | 1m, 1,5m, 1,75m, 2m | ||
| Rentang timbangan roda | 0,05T ~ 40T | ||
| kapasitas overload | 150% FS | ||
| Sensitipitas beban | 2±5%pC/N | ||
| Rentang laju | (0,5-200) km/h | ||
| Kelas panyalindungan | IP68 | Impedansi kaluaran | > 1010Ω |
| Suhu gawé. | -45 ~ 80 ℃ | Pangaruh suhu kaluaran | <0.04%FS/ ℃ |
| Sambungan listrik | Frékuénsi tinggi statik noise kabel coaxial | ||
| Permukaan bantalan | Permukaan bantalan tiasa digosok | ||
| Nonlinier | ≤±2% FS (katepatan tina calibration statik sensor dina unggal titik) | ||
| Konsistensi | ≤±4% FS (akurasi calibration statik titik posisi béda tina sensor) | ||
| Repetitiveness | ≤±2% FS (katepatan tina calibration statik sensor dina posisi anu sarua) | ||
| Kasalahan precision terpadu | ≤±5% | ||
Métode Pamasangan
Gemblengna Struktur
Dina raraga mastikeun pangaruh nguji sakabeh pamasangan sensor, seleksi situs kedah ketat. Disarankeun yén trotoar semén kaku kudu dipilih salaku dadasar instalasi sensor, sarta trotoar fléksibel kayaning aspal kudu direformasi. Upami teu kitu, akurasi pangukuran atanapi umur jasa sensor tiasa kapangaruhan.
Pamasangan Bracket
Saatos lokasina ditangtukeun, bracket dipasang sareng liang anu disayogikeun ku sénsor kedah dilereskeun kana sénsor nganggo pita dasi-kawat anu langkung panjang, teras sapotong segitiga leutik tina kai dianggo pikeun nyolok kana celah antara sabuk dasi sareng bracket dipasang, supados tiasa diperketat. Lamun tanaga cukup, léngkah (2) jeung (3) bisa dilaksanakeun sakaligus. Saperti ditémbongkeun di luhur.
Pavement Grooving
Paké pangawasa atawa alat sejen pikeun nangtukeun posisi ningkatna tina sénsor timbangan dinamis. Mesin motong dipaké pikeun muka alur rectangular di jalan.
Lamun alur henteu rata sarta boga nabrak leutik dina ujung alur, rubak alur 20 mm leuwih ti nu sensor, jero alur 20 mm leuwih ti éta tina sensor, sarta 50 mm leuwih panjang batan sensor. alur kabel nyaeta 10 mm lega, 50 mm jero;
Lamun alur anu meticulously dijieun jeung edges of alur anu mulus, rubak alur 5-10mm leuwih ti nu ti sénsor, jero alur 5-10mm leuwih ti nu ti sénsor, jeung panjang alur nyaéta 20-50mm leuwih ti sénsor. alur kabel nyaeta 10 mm lega, 50 mm jero.
Handap bakal dipangkas, silt jeung cai dina alur kudu ditiup beresih jeung pompa hawa (pikeun tuntas garing ngeusian grout nu), jeung beungeut luhur kadua sisi alur kudu napel tape.
Grouting munggaran
Buka grout instalasi, nurutkeun proporsi prescribed nyiapkeun grout dicampur, gancang Pergaulan grout kalawan parabot, lajeng merata tuang sapanjang arah panjang alur, keusikan munggaran dina alur kedah kirang ti 1/3 tina jero alur.
Panempatan sénsor
Gently nempatkeun sensor jeung bracket ningkatna kana slot grout-kaeusi, nyaluyukeun bracket ningkatna sarta nyieun unggal fulcrum touch beungeut luhur slot, sarta mastikeun yén sensor aya di tengah slot. Lamun dua atawa leuwih sensor anu dipasang dina slot sarua, perhatian husus kudu dibayar ka bagian sambungan.
Beungeut luhur dua sensor kudu dina tingkat horizontal sarua, sarta gabungan kudu jadi leutik-gancang, disebutkeun kasalahan pangukuran bakal disababkeun. Simpen salaku loba waktu sabisa dina hambalan (4) jeung (5), atawa grout bakal cageur (1-2 jam waktu curing normal lem kami).
Ngaleungitkeun Bracket Pemasangan sareng Grouting Kadua
Saatos grout dasarna kapok, nitenan efek instalasi awal sensor, tur saluyukeun timely lamun perlu. Sadayana dasarna siap, teras cabut bracket, teraskeun grouting kadua. Suntikan ieu dugi ka jangkungna permukaan sensor.
Katilu Time Grouting
Salila periode curing, nengetan ngaronjatna jumlah grout iraha wae, ku kituna tingkat sakabéh grout sanggeus ngeusian rada luhur ti beungeut jalan.
Ngagiling beungeut
Sanggeus kabéh grout instalasi geus ngahontal kakuatan curing, cimata kaluar tape, sarta grind beungeut alur jeung beungeut jalan, ngalaksanakeun test preloading jeung kandaraan baku atawa kandaraan séjén pikeun mariksa naha instalasi sensor nyaeta ok.
Upami uji preloading normal, pamasanganna
réngsé.
Bewara pamasangan
5.1 Dilarang pisan ngagunakeun sénsor saluareun jangkauan sareng suhu operasi kanggo waktos anu lami.
5.2Dilarang pikeun ngukur résistansi insulasi sénsor kalayan résistansi méter anu luhur di luhur 1000V.
5.3 Tenaga non-profésional dilarang pisan pikeun pariksa éta.
5.4Medium ukur kedah cocog sareng bahan aluminium, upami henteu peryogi petunjuk khusus nalika mesen.
5.5Tungtung kaluaran sénsor L5/Q9 kedah tetep garing sareng bersih salami pangukuran, upami kaluaran sinyal henteu stabil.
5.6 Beungeut tekanan sénsor henteu kedah disetrum ku alat anu tumpul atanapi gaya anu beurat.
5.7 The rubakpita panguat muatan kudu leuwih luhur ti sénsor, iwal teu aya sarat husus pikeun respon frékuénsi.
5.8 Pamasangan sénsor kedah dilaksanakeun saluyu sareng sarat anu aya dina paréntah pikeun ngahontal pangukuran anu akurat.
5.9Upami aya gangguan éléktromagnétik anu kuat caket pangukuran, ukuran pelindung anu tangtu kedah dilaksanakeun.
5.10 Kabel sénsor sareng panguat muatan kedah nganggo kabel coaxial kalayan sora statik frekuensi tinggi.
Kantétan
Manual 1 PCS
Kualifikasi verifikasi 1 PCS Sertipikat 1 PCS
Hangtag 1 PCS
kabel kaluaran Q9 1 PCS
Enviko parantos ngahususkeun dina Sistem Weigh-in-Motion langkung ti 10 taun. Sénsor WIM urang sareng produk-produk sanésna dikenal sacara lega di industri ITS.
