Overloading parantos janten panyakit niru di transportasi jalan, sareng éta parantos dilakukeun ku sababaraha kali, bawa bahaya anu disumputkeun dina sagala aspék. Overloaded vans increase the risk of traffic accidents and infrastructure damage, and they also lead to an unfair competition between “overloaded” and “not overloaded.” Ku sabab éta, perlu pisan pikeun mastikeun yén treuk nyumponan peraturan beurat. Téknologi anyar ayeuna aya dina ngolah langkung efektif sareng ngalaksanakeun overloin anu disebut téknologi in-in-top. Opak-in-gerak (wim) téknologi ngamungkinkeun treuk bakal ditimbang pikeun mabur tanpa gangguan ka operasi, anu bakal ngabantosan treuk anu langkung aman sareng langkung efisien.
Truk jalan anu murah anu nyababkeun ngancurkeun ancaman jalan pikeun angkutan jalan, ningkatkeun résiko kanggo jalan jalanan jalan, ngirangan kaamanan asam (serius sareng fasilnes sareng damel palaku.
Dumasar kana rupa-rupa kalemaran statik ngalegaan, dina raraga ningkatkeun efisiika potal ngaliwatan ngalegaan parsial, timbangan Laju parantos dilaksanakeun di Cina di luar kota di cina. Jalur dinamis low-laju kalebet ngagunakeun roda atanapi skala akir, dilengkepan sél beban sél (téknologi anu paling akurat) sareng dipasang dina platfer atanapi rata-rata sahenteuna 30. aspal panjang. Software tina akuisisi data sareng sistem ngolah nganalisa sinyal anu dikirimkeun ku sél beban sareng akurat ngitung beban roda atanapi sumbu Sistem ieu dipasang di luar luareun luar, di timbangan daérah, backot tol atanapi wilayah dikelompokeun. Treukna teu kedah ngeureunkeun nalika ngalangkungan daérah ieu, salami diperyogikeun dekerasi dikendali sareng kacepetan umumna aya diantara 5-15km / h.
Beurat dinamis anu luhur (hi-wim):
Timbangan dinamis luhur ngarujuk kana sensor anu dipasang dina hiji atanapi langkung jalur anu ngukur axle sareng bentang kendaraan sapertos perjalanan di jerona lalu lintas. Sistem timbangan dinames luhur ngamungkinkeun timbangan ampir naon waé treuk ngalir ngaliwatan bagian jalan sareng ngarékam ukuran individu atanapi statistik.
Kauntungan utama tina bérés lepat luhur (hi-wim) nyaéta:
Sistem beuratna otomatis;
Éta tiasa ngarékam sadaya mobil - kalebet ketebalan perjalanan, jumlahna pérak, dina waktos dileungitkeun, jsb.;
Éta tiasa dirobih dumasar kana infrastruktur anu aya (sami sareng panon éléktronik), teu aya infrastruktur tambahan diperyogikeun, sareng biaya anu lumrah.
Sistem anu laju anu gancang-gancang tiasa dianggo pikeun:
Catetan real-time dina jalan sareng sasak damel; Koleksi data lalu lintas, statkre, survey ékonomi, sareng harga tol jalan dumasar kana seueur lalu lintas sareng jilid; Pra-layar treuk kabirihan ngabéréskeun henteu perlu pamariksaan hukum hargana sareng ningkatkeun efisiensi opténsi mimitina.
Waktu Pasang: APR-03-2022
