Overloading geus jadi kasakit nekad dina angkutan jalan, sarta eta geus sababaraha kali ngalarang, bringing bahaya disumputkeun dina sagala aspek. Vans overloaded ngaronjatkeun résiko kacilakaan lalulintas sarta karuksakan infrastruktur, sarta maranéhanana ogé ngakibatkeun hiji kompetisi adil antara "overloaded" jeung "teu overloaded". Ku alatan éta, penting pisan pikeun mastikeun yén treuk nyumponan aturan beurat. Téknologi anyar anu ayeuna nuju dikembangkeun pikeun ngawas sareng ngalaksanakeun kaleuleuwihan sacara efektif disebut téknologi Weigh-In-Motion. Téknologi Weigh-in-Motion (WIM) ngamungkinkeun treuk ditimbang dina laleur tanpa aya gangguan kana operasi, anu bakal ngabantosan treuk ngarambat langkung aman sareng langkung éfisién.
Truk anu kaleuleuwihan nyababkeun ancaman serius pikeun angkutan jalan, ningkatkeun résiko pikeun pangguna jalan, ngirangan kasalametan jalan, mangaruhan sacara serius daya tahan infrastruktur (trotoar sareng sasak) sareng mangaruhan persaingan adil diantara operator angkutan.
Dumasar kana rupa-rupa kalemahan tina timbangan statik, dina raraga ngaronjatkeun efisiensi ngaliwatan timbangan otomatis parsial,-speed low timbangan dinamis geus dilaksanakeun di loba tempat di Cina. Timbangan dinamis low-speed ngalibatkeun pamakéan roda atawa skala as, utamana dilengkepan sél beban (téhnologi paling akurat) jeung dipasang dina platform beton atawa aspal sahenteuna 30 nepi ka 40 méter panjangna. Parangkat lunak tina akuisisi data sareng sistem pamrosésan nganalisa sinyal anu dikirimkeun ku sél beban sareng akurat ngitung beban roda atanapi as, sareng akurasi sistem tiasa ngahontal 3-5%. Sistem ieu dipasang di luar jalan tol, di daérah timbangan, stan tol atanapi daérah anu dikontrol. Treuk henteu kedah eureun nalika ngalangkungan daérah ieu, salami deceleration dikontrol sareng lajuna umumna antara 5-15km / jam.
Timbangan Dinamis Laju Luhur (HI-WIM):
Timbangan dinamis-speed tinggi nujul kana sensor dipasang dina hiji atawa leuwih lajur nu ngukur as jeung beban kandaraan sakumaha kandaraan ieu ngarambat dina speeds normal dina arus lalulintas. Sistem timbangan dinamis-speed tinggi ngamungkinkeun beurat ampir sagala treuk ngaliwatan bagian jalan jeung ngarekam ukuran individu atawa statistik.
Kaunggulan utama High Speed Dynamic Weighing (HI-WIM) nyaéta:
Sistim timbangan pinuh otomatis;
Éta tiasa ngarékam sadaya kandaraan - kalebet laju perjalanan, jumlah as, waktos anu dijalankeun, jsb.
Éta tiasa dirobih dumasar kana prasarana anu aya (sarupa sareng panon éléktronik), teu aya infrastruktur tambahan anu diperyogikeun, sareng biayana lumayan.
Sistem timbangan dinamis-speed tinggi tiasa dianggo pikeun:
Rékam beban sacara real-time dina jalan sareng jalan sasak; ngumpulkeun data patalimarga, statistik angkutan barang, survey ékonomi, jeung harga tol jalan dumasar kana beban lalulintas sabenerna sarta volume; Pamariksaan pra-saringan treuk anu kabeuratan ngahindarkeun pamariksaan anu teu dipikabutuh pikeun treuk anu dimuat sacara sah sareng ningkatkeun efisiensi operasional.
waktos pos: Apr-03-2022
