Mimiti, komposisi sistem
1. jalan raya-alatan resitnya sistem deteksi non-eureun ieu diwangun ku kendaraan kendaraan hareup sareng sistem réstoran sareng sistem kendaraan back
2. Kandaraan Gugus payuneun Investasi sareng Sistem Informics umumna diwangun ku peralatan Non-Non, Peristion Kacualian Keuntungan, Penindian penjual , Pasokan Daya tarik sareng cabut ka luar, kabin di handap in-situs, kolin inpormasi sareng ngolah alat sareng ngukulihan jaringan anu aya hubunganna.
3. Kandaraan kendaraan deui anu ngaliwat manajemén Informasi (kalebet penegak langsung langsung) sacara umum diwangun ku County (Bupat Distrik), kalebet penegihan langsung.
2. Syarat fungsi
1. Syarat fungsional pikeun tempat anu teu eureun
1.1 kisaran gancang
Bantuan gancang anu ngeureunkeun parabot eureun nyaéta (0,5 ~ 100) km / h pikeun kendaraan pengiriman barang kanggo ngalangkungan daérah deteksi non-eureun.
1.2 Tingkat Katepatan Beurat Kandaraan
(1) Kasalahan anu maksimum diidinan tina timbangan tina total beurat kendaraan sareng kargo dina jenis kacepetan operasional anu henteu diidinan JJG 907 "Kendaraan Grey Jalany Bynamic Otomatis timbangan timbangan Travel" (Mandi 2-1).
Méja 2-1 maksimum anu diidinan tina Beurat dinamis beuratna beurat kendaraan
(2) Nalika kendaraan grafts ngaliwat daérah anu henteu liren beurat anu teu eureun sareng paripolah nyetir sapertos anu henteu normal sapertos akselerasi sering sareng dekorasi, skala luncat, sabalikna, sabalikna Periode pondok, tingkat akurasi jumlah tembutan beurat kendaraan anu henteu eureun henteu kedah langkung handap tina sasadiaan 2-1 2-1. (Mencét jalur sareng nyetir di arah anu langkung penting).
1,3 Cell anu dianggo dina masalah anu henteu liren sareng henteu patuh kalayan sasadiaan sareng sarat GB / T7551 ", jasa panyebaran anu dianggo dina non- Eureun beuratna moal kurang ti ip68. .
1.4 Fulo-rata kanggo waktos damel bébas-gratis tina parabot anu teu liren ieu moal kirang ti 4000H, sareng periode peri komputer komputer bakal kurang ti 5 taun, sareng kahirupan jasa.
1.5 Syarat Perlindungan Power-off
(1) Nalika kakawasaan pareum, jalan-alat anu henteu liren alat anu henteu tiasa otomatis nyimpen parameter anu ayeuna sareng beuratna inpormasi, sareng waktos neundeun henteu kurang ti 72H.
(2) dina kasus gagal kakuatan, jam kertas internal kanggo ngeureunkeun parabot anu henteu eureun
1.6 syarat perawatan anti korosi
Bagian logam kakeunaan alat ngalegaan henteu liren kedah diperlakukeun sareng perlakuan anti balabil anu dibuyu ku Pertékuan Gb / T18220.
1.7 Kasalahan Kacida kacepetan kendaraan na parabot anu teu eureun kedah ≤ ≤ / h, sareng akurrani tina deteksi aliran aliran kedahna ≥ 1999%.
1.8 Syarat téknis pikeun pamisahan kendaraan pikeun Non-Stople Ending Alat ieu sapertos kieu:
(1) akurasi ditahan tina jumlah sumbu kedahna ≥98%.
(2) Kasalahan deteksi lomba ache kedah ≤ ≤ 10cm.
(3) katepatan klasifikasi kendaraan kedahna ≥ 95%.
(4) Laju pangakuan saluran anu kedahna ≥ 1278%.
1.9 kai raga suhu lingkungan kedah patepang -20 ° C ~ + 80 ° C, sareng indikasi téknis kecerdaya lingkungan sareng T817 "ti diri Dina muji cara coba alat-alat parabot éléktromechanis ".
1.30 Angkatan Gurproof sareng Klpproof kedah dicandak, sareng tingkat pengirangan kedah nyayogikeun sasadiaan sareng sarat pikeun JT / T817.
2. Syarat fungsional pikeun peralatan peralatan ukuran kendaraan
2.1 Nalika kendaraan freia ngaliwat tempat anu henteu liren jalur anu sanés dina laju (0.5 ~ 100) km / h, éta kedah otomatis ngaropéa gancang sareng méja 3D panjang , lebar sareng jangkungna kendaraan friint, sareng kaluaran tina hasil idéntifikasi anu leres. Wak respon henteu kirang ti 30ms, sareng waktos kanggo ngalengkepan hasil deteksi sareng kaluaran anu henteu kedah langkung ti 5s.
2.2 Kabiasaan panganten kelompok panjang tina panjang, lebar tina keord frefder your anu kedah nyayogikeun syarat méja 2-2.
Méja 2-2 Trading Pelabuhan Peralatan Perbaikan Peralatan Perkara
2.3 Resolusi Ukuran Panganten Anu Panjang Panjang, lebar sareng jangkungna kendaraan anu henteu langkung ti 1mm, sareng kasalahan pangukuran alat ukuranana di handap : (dina hal ngajalankeun laju, éta kedah konsisten sareng sarat na timbul dinam saméméhna Kami.
(1) Kasalahan panjang n≤ing ± 500mm;
(2) Kasalahan lebar ≤ ± 100mm;
(3) Kasalahan jangkung ≤ ± 50mm.
2.4 Pangertian grafik sudut laser ukuran Kacatih Kacamatan kedah ≥1khz, sareng kedah gaduh 9 jinis modél kendaraan sareng fungsi Gecker Gachobiles, ITRS, Trailer sareng mobil mobil ".
2.5 Ieu kedah ngagaduhan fungsi kendaraan kusut hipotik, s-ngabadogkeun kaputusan nagara anu ngadorong
2.6 kedah ngagaduhan klasiipikasi modél kendaraan motor grey, Jilid Luhur, laju lokasi, jarak waktos, diasi persentase mobil, fungsi deteksi hareup, fitur penangka, fancter giraan. Sareng klasifikasi katerangan model kendaraan motor anu kedah di ≥ 95%.
2.7 kisaran anu berlaampénan suhu lingkungan kedah nyumponan -20 ° C ~ c + ° C, sareng indikasi téknis kecerdas lingkungan sareng T817 "Tina Dina muji cara coba alat-alat parabot éléktromechanis ".
2.8 Pelayanan Kandaraan Kandaraan Laser
2.9 tingkat Perlindungan Permit ukuran profil ukuran kendaraan henteu kedah kirang ti ip67.
3. Syarat fungsi pikeun pangakuan lisénsi sareng alat néwak
3.1 Syarat fungsional pangakuan sareng peralatan méwah anu bakal nyumponan kiriman sareng syarat GB / T 28649 "Sistem idéntitas otomatis pikeun piring nomer motor".
3.2 Pangakuan Lacak Lisu sareng Persembung jangkep bakal dilengkepan kalayan eusian lampu sotong atanapi lampu belak, anu bakal tiasa nyéépkeun angka keteratan anu sanés ngalangkungan kaayaan anu henteu liri dina kaayaan anu henteu liren.
3.3 pangakuan piring lisénsi sareng alat jambdik kumisan ≥ 99% kilang positip lisénsi salami dinten, sareng akeken ngalamun piring anu henteu matak dilemaan 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300ms henteu langkung ti 300m..
3.4 Gambar Lilit nomer kendaraan kendaraan anu dikumpulkeun kudu kaluaran anu lebar pisan pormat julung anu lebar, sareng aktansionasi anu kedah kalebet waktos pangenal, sajabana (jsb
3.5 Pangakuan Click Lisensi méwah piksel gambar henteu kurang kirang ti 5 juta, piksel gambar néwak séjén henteu kedah langkung ti 3 juta pengiriman barang, kedah nganteurkeun payuneun detil Kandaraan sareng pungkur kendaraan jumlahna henteu kirang ti 4 gambar definisi tinggi.
3.6 Numutkeun inpormasi gambar-downabah anu di luhur, daérah lacak lisénsi tukang, payun sareng ciri suku, warna payun, jsb., Warna, warna dasar Barang anu diangkut Numutkeun inpormasi gambar-definisi tinggi di sisi kendaraan; Numutkeun inpormasi gambar-definisi luhur tina tukangeun kendaraan, nomer lempeng buntut buntut, warna awak sareng inpormasi sanés tiasa dibédakeun.
3.7 Namali gambar kedah diancis sareng inpormasi sapertos tanggal Deteksi, waktuna, waktos tés, aturan peralatan, anti calgo.
3.8 bandwidth of bewara inpormasi transmisi inpormasi inpormasi henteu kirang ti 10Mbps.
3.9 Kedah Fungsina Hartoskeun Fungses sapertos komunikasi komunikasi anu teu normal sareng gagal listrik.
3.10 kisaran anu lumur kerja kerak kedah patepang -kortanyus sabab ~ + r+ + ° C, sareng indikasi téknis kecerdas lingkungan sareng T817 "ti méktungan umum sareng T817" Dina muji cara coba alat-alat parabot éléktromechanis ".
3.11 tingkat perlindungan pangakuan lisénsi sareng alat breasdle moal kurang ti ip67.
4 Paling-PERCAILAN PERTAMA
4.1 Kaman paminari Video kedah gaduh tabuh ka handap sareng fungsi kaméra sareng fungsi kaméra wengi, sareng kedah tiasaopsi non-panjang war panjang tina wilayah deteksi order alon grup.
4.2 Éta kedah gaduh fungsi diagéan diri, widang kalkibrasi sareng santunan otomatis.
4.3 Gotik gambar ngusap teu aya kirang ti 3 juta piksel, sareng kedah jelas sareng stabil.
4.4 Éta kedah ngagaduhan fungsi tina rothasil sareng zum, sareng rotisi sareng horisangan sareng anu nangtung sareng nangtung sareng gren lensa lensa tiasa dumasar kana paréntah kontrol.
4,5 Pareumkeun Fungsi Serat sareng ngaleungitkeun hujan ati sareng lampu halimun, sareng kedah tiasa bersih, panas sareng defrost sareng ngeureunkeun panutup pelindung dina waktosna pamondok dina waktosna.
4.6 Gambar video forensens kedah dikirimkeun ka County (kota) ngalepetkeun tingkat anu nyababkeun inpormasi inpormasi sarengékiran supwegenery dina waktos nyata.
4.7 Pertiva paménsa pidéo sareng indikator téknis sanésna Akseskesorisna Bikeun tangan dilaksanakeun sareng syarat GA / T995.
4.8 kisaran anu berlaku pikeun suhu lingkungan anu kedah dilakukeun -20 ° C ~ 55 ° C, sareng indikasi téknis kecerdas lingkungan sareng T817 ". Dina muji cara coba alat-alat parabot éléktromechanis ".
5 Syarat Fungsi pikeun Alat nyebarkeun inpormasi
5.1 Éta kedah ngaleupaskeun inpormasi nyata-waktos ngeunaan beban kendaraan ka supir tina kendaraan anu haram.
5.2 Éta kedah tiasa nyebarkeun sareng ningalikeun inpormasi sapertos alternatif téks sareng ngagulung.
5.3 Indikator fungsi utama sareng spesifikasi téknis dina tanda-tanda komunikasi variabel variabel dimaksudkeun kedah nyayogikeun panyadion anu sanés sareng syarat GB / T23828 ".
5,4 Garing Great Great Green Lengkah Kaca Kaca Kaca Kaca anu umumna dipaké spacel Pixel tiasa dipilih: 10mm, 16mm sareng 25mm. Ukuran bagian-bagian antara opat jalur sareng genep jalur bisa janten 10 meter pasagi sareng 14 méter pasagi masing-masing. Format eusi tiasa 1 barisan sareng 14 kolom.
5.5 Petunjuk Pixel of Coler Gambar Gambar Aster Coloric Colme Colme tiasa dipilih: 10mm, 16mm sareng 25mm. Ukuran layar tampilan anu tiasa dipilih ti 6 meter pasagi sareng 11 méter pasagi. Format layar Kanteur tiasa 4 bantal sareng 9 kolom.
5.6 desain sareng netepkeun tanda inpormasi calk variabel variasi variadina sareng jarakana visual tiasa mertimbangkeun sakedik langkung mertimbangkeun langkung gancang sareng komprési Visualitas GB / T2388 " Tanda ".
6 syarat tanda lalu lintas
6.1 Nyetél tanda lalu lintas pikeun nuliskeun "Exporte Belar sareng Daérah Deteksi" dina jarak henteu kirang ti 200 méter di hareupeun daérah detil anu henteu liren.
6.2 Nyalapkeun A "Henteu Gese Leel" tanda lalulintas henteu kirang ti 150 meter di hareupeun daérah anu henteu eureun.
6.3 Nyetel tanda lalu lintas "angkat larangan jalur jalur" dina jarak henteu kirang ti 200 méter di tukangeun anu henteu liren daérah deteksi.
6.,4 nétéla tanda-tanda lalu lintas dina tempat anu henteu liren daérah detina kedah matuh desain sareng syarat jalan GB5768 "sareng nyirian garis sareng nyirian".
7. Syarat pikeun alat suplai daya sareng perayaan perlindungan
7.1 Koleksi Inpormasi Informasi sareng Propencorics Minel bakal dilengkepan garis Power stabil sareng anu bakal tiasa nyayogikeun syarat supluk data 24-jam anu teu kaharti.
7,2 ERPLING Lingkiran Living sareng overnollage bakal dicandak pikeun inpormasi nyayogikeun kakuatan listrik sareng pamankéndikan élmu sareng sistem pelindung, sareng komponén téknis " Sareng cara nguji metode sistem éléktrrecechanis ".
7.3 Mesek kempelan inpormasi sareng sistem forsis sareng nyusun metoda nurunkeun titik tunggal, sareng met metode paralel paralel anu kedah diadopsi.
7.4 perlindungan kecenguan sareng résistansi listrik pikeun koleksi éléktris sareng perumohaan ngiringan kedah | ≤ 10, sareng résistansi perlindungan.
8 Suksés Kontraktor Kontraktor
8,1 kabin kontrol situs difigirasikeun sareng sistem kumpulan sareng forensies eles sareng nyimpen prosésor quationisasi data, detekor jaringan sareng alat anu sanés. Éta kudu unggah inpormasi pelatuhan inpormasi ka rangkep propinsi pamirsa transperasi perlindungan data admeréktip admer admer administrak pangiriman admifakatis, sareng tiasa ngirimkeun inpormasi hasilna variasina pikeun ngaleupaskeun sareng pidangan.
8. Viet kabangkit panyumbang bakal dirancang kalayan segelcul-lapisan lapisan dua kali, anu sacara efektif nyegah lebu sareng hujan, sareng ngagaduhan sistem kadali suhu bebas.
8.3 Kabinis kontrol kedah dirancang kalayan liang pikeun ngagampangkeun ékspansi fungsi.
8.4 Kabinét kontrol bakal dilengkepan alat panyalindungan kaamanan data pikeun nyegah bocor data anu langkung seueur.
9. Syarat pikeun netepkeun daérah anu henteu eureun di beuratna pikeun beban jalan gede
9.1 Bumi anu henteu eureun beurat Balik) (Gambar 2-1).
Gambar 2-1 Skematik Skematik of Lalaki Non-lirén lirén
9.2 Lokasi anu teu liren sareng beungeut pusing henteu henteu ngagaduhan di datar, radiialhol ofut longit anu alit, sareng indikator jalan sanés anu parantos nyumponan astm E1318 "spésifikasi standar pikeun jalan gede beurat-lebet (WIM) sistem sareng syarat pangguna sareng uji". Métode, Syarat khusus sapertos kieu:
(1) radius anu giliran jalan di tengah jalan halaman 60m Pitunjuk Pitunjuk Bank 60M sareng Bagean Kursus Pursus taun di beuratna beuratna Belah Wilayah Daility Belo kedahna ≥ 1.7km.
(2) lamping bujur permukaan jalan di Pitunjuk Pitunjuk Balukaan 60an sareng bagian jalan petugas dinten ponsel dina jumlah non-Excection liburan liberal timblik kedah ≤2%.
(3) Batar trotoar transpiris ium nomer jalan halaman 60mline Forky sareng bagian jasa Power Power Power Power Pasihan Daérah Non-eureun kedah nyayogikeun 1% ≤2%.
(4) Teu kedah aya halangan ngahalangan garis supir dina bagian jalan-jalan pamilarian saatosna difire daérah anu henteu eureun.
(5) jarak antara lokasi anu henteu liren sareng panjang anu henteu eureun sareng pendekatan sareng lover sareng lebet sareng kaluar twelad tukeran tukik dina bagian jalan anu sami teu kadarat ti 2km.
(6) Kasalahan horisontal tina sambungan antara sensor sareng permukaan jalan henteu langkung luhur ti 0,1mm
9.3 Pikeun mastikeun akurasi non-eureun beuratna sareng kaamanan anu nyetir, panolakan jalur jalan saluareun bagian jasa 60 ieu ngagaduhan daérah padeukeut.
9.4 Non-eureun timbangan sareng wises tés pikeun nungtun konstruksi jalan
(1) Bawang bagan Part Pitunjuk kedah stabil, sareng koefisien goran tina trotoar kedah minuhan syarat desain.
(2) Kantuk Sumber Bawang pituduh kedah lemes sareng kompak, sareng trotofal kedah henteu ngagaduhan ruts, trona, sareng tali semeled, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, rusak, tatangkalan, rusak, rusak, rusak Singgeng, Subsest, Muh akumulasi sareng panyakit sakit. Kalemburu trotoar centlet sareng trotocres aspal aspal aspalal bakal nyumponan penyesaran sareng syarat anu aya hubunganana jtgf80-1 "Aava raya raya raya raya".
(3) lebar permukaan jalan tina bagian garis jalan anu kedah tiasa ngadukung petikan normal tina kendaraan anu ageung
(4) garis tengah trotoar di luar non-liren sareng wilayah uji kedah disusap ku konéng dua gajih (konéng garis padet kedah disapur ku jalur batar.
3. Syarat protokol sareng syarat pormat data
Résopol interlacol sareng format data anu seueur deui sistem deteksi non-eureun kedah nyumponan pelesions sareng sarat desain penghasilan Réstorasi Hidripsive "pikeun mastikeun sacara interaksi atanapi inpormasi) sareng inpormasi), inpormasi) sareng Manajemén Inpormasi Projectivial overload (kalebet penegak langsung) platform.
Mulik téknologi CO., LTD
E-mail: info@enviko-tech.com
HTTPS://www.envikotech.com
Kantor Cengnu: No 2004, Unit 1, Geusine 2, No. 158, TI.FU 5 Jalan Hai, Chengnu
Kantor Hong Kong: 8F, Cheungs Wang Wang, 251 San San Stray, Hong Kong
Pabrik: Gedong 36, Zona Industri Jajialin, Kota Mianya, Propinsi Sichuan
Waktu Post: Jan-25-2024
