Overloading sareng ngaleuwihan wates kendaraan jalan raya nyababkeun karusakan anu signifikan dina permukaan jalan sareng nyababkeun résiko kacilakaan kaamanan anu luhur, masalah anu serius di nagara urang dimana 70% kajadian kaamanan jalan dikaitkeun kana kaleuleuwihan kendaraan sareng ngaleuwihan wates. Ieu nyababkeun karugian ékonomi langsung ampir 3 milyar RMB, kalayan karugian tina kaleuleuwihan kandaraan sareng ngaleuwihan wates dina jalan tol langkung ti 30 milyar RMB taunan. Lantaran kitu, penting pisan pikeun ngawas sareng ngawas kandaraan anu kabeuratan di jalan raya.
Pikeun ngatur kaleuleuwihan kendaraan tanpa ngaganggu lalu lintas, skéma timbangan dinamis jalan raya Weighting In Moving (WIM) parantos muncul. Sistem ieu ngagunakeun sénsor kuarsa piezoelektrik pikeun ngukur beurat kandaraan gancang nalika kandaraan ngaliwat permukaan jalan dina laju anu luhur (<120km/h) sareng memicu kaméra ngawaskeun pikeun motret.
Sensor quartz Enviko dirarancang khusus pikeun sénsor piezoelektrik piezoelektrik anu murah, berprestasi tinggi pikeun timbangan dinamis jalan raya sareng panyalindungan sasak. Diwangun ku alloy aluminium aerospace kakuatan tinggi na machining precision, sensor ieu mibanda compressive tinggi, tensile, bending, geser, sarta lalawanan beban kacapean. Ngaliwatan perlakuan sepuh, sensitipitas sensor tetep stabil salila sababaraha dekade.
Internal ngeusi némpelkeun insulasi elastis husus, sensor quartz Enviko ngajaga tekanan internal stabil, éféktif blocking Uap, kalawan nilai impedansi insulasi has 200GΩ.
Dipasang dina permukaan jalan, nalika kandaraan ngaliwat, roda pencét handap dina permukaan bantalan sensor, nyababkeun kristal kuarsa di jero sénsor ngahasilkeun muatan kusabab pangaruh piezoelektrik. Muatan ieu lajeng diamplifikasi ku hiji panguat muatan éksternal kana sinyal tegangan, nu sabanding langsung jeung tekanan dilarapkeun ka sensor. Ku ngitung sinyal tekanan, beurat unggal roda sahingga beurat total kendaraan tiasa didapet.
Rasio tekanan-muatan karakteristik sensor kuarsa piezoelektrik tetep teu robih henteu paduli suhu, waktos, ukuran beban, sareng laju beban. Ku alatan éta, sanajan kandaraan ngaliwatan permukaan ukur dina speeds tinggi, sensor quartz bisa ngajaga akurasi pangukuran tinggi.
Saatos sensor WIM dipasang dina permukaan jalan, aranjeunna ngalaman paparan sinar panonpoé, hujan, sareng tekanan roda, sahingga tés réliabilitas penting.
Tes Ngabuburit Suhu sareng Kalembaban:
Sénsor kalawan surfaces bearing disimpen dina chamber test lingkungan pikeun -40 ℃ nepi ka 85 ℃ tes hawa jeung kalembaban Ngabuburit salila 500 jam. Salila tés, impedansi insulasi sénsor henteu kedah langkung handap tina 100GΩ. Saatos tés siklus suhu sareng kalembaban, sénsor ngalaman panyalindungan insulasi sareng uji beban kacapean.
Uji beban kacapean:
Uji kacapean beban nerapkeun tekanan siklik 6000N nganggo sirah tekanan baja kalayan rubak 50mm x 50mm dina tilu posisi dina tungtung sareng tengah sensor, kalayan ngamuat sareng ngabongkar sakali per detik, jumlahna 1.000.000 beban kacapean. Variasi sensitipitas tina posisi test dimuat kudu <0,5%, sarta kudu aya euweuh karuksakan atawa detachment tina beungeut bearing.
Perlindungan insulasi:
Tes panyalindungan insulasi ngalibatkeun pinuh immersing sensor dina cai, Ngabuburit antara suhu kamar jeung 80 ℃, kalawan durasi test total 1000 jam. Sapanjang sakabéh tés, résistansi insulasi sensor henteu kedah langkung handap tina 100GΩ.
Linearitas sinyal sensor quartz piezoelektrik mangrupikeun indikator kritis prosés manufaktur sareng akurasi. Sénsor quartz piezoelektrik anu saé mastikeun FSO <0.5% dina sakabéh rentang. Pikeun sensor WIM, kasalahan sensitipitas dina sagala posisi sapanjang panjang sensor teu kudu ngaleuwihan 2%. Ku alatan éta, alat uji sensitipitas anu ketat sareng akurat penting pikeun manufaktur sensor.
Kurva karakteristik loading ngukur kurva gaya-muatan sareng kasalahan linieritas (%FSO) nalika ngamuat sareng ngabongkar kalayan rubak 100mm sirah beban anu diterapkeun kana sénsor dina posisi naon waé.
Kurva karakteristik flatness sinyal ngukur nilai sensitipitas salila loading sapanjang arah panjang sensor (tanpa permukaan bearing) ngagunakeun 50mm rubak tekanan sirah kalawan gaya 8000N, kalawan nilai sensitipitas diala dina unggal titik test loading dipaké pikeun ngitung sinyal. flatness sapanjang arah panjang sensor.
Sanajan kitu, sababaraha pabrik ngahaja ngagunakeun 250mm rubak loading sirah tekanan pikeun nguji flatness sinyal, sarua jeung 5 kali averaging tina kurva karakteristik, hasilna akurasi falsified 1%. Ngan sinyal anu dicandak ku ngamuat pangukuran nganggo sirah tekanan rubak 50mm tiasa leres-leres ngagambarkeun akurasi sareng kualitas sénsor.
Enviko Téhnologi Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Kantor Chengdu: No 2004, Unit 1, Gedong 2, No 158, Tianfu 4th Street, Zona Hi-tech, Chengdu
Kantor Hong Kong: 8F, Gedong Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hong Kong
Pabrik: Gedong 36, Zona Industri Jinjialin, Kota Mianyang, Propinsi Sichuan
waktos pos: Apr-08-2024
